为了减少线束成本且考虑到整车轻量化，传统的线束有集成的趋势。集成之后会影响装配性，但就目前电子电器架构和控制器的进一步智能化、集中化，线束集成会成为大的趋势。 线束总成分块后要考虑各个总成之间的对接，包括对接位置、装配可行性，并根据对接回路数量、端子宽度、振动级别、防水要求，进行对接连接器的选型。全新车型的对接连接器尽量形成模块化方案，便于该平台后续车型的开发。