现阶段电驱动系统构型和实现方案。良好的驾乘体验。用高功率和扭矩密度来获得更好的加速、复杂路况、上坡、超车性能。优化电驱系统自身的NVH，从而实现整车NVH品质的提升。随着新能源电动汽车逐步发展，低端产品的更新迭代在性能、传动效率、续航里程方面有很大提升，进而使得变速器多档化成为了未来电动汽车传动系统的发展趋势。在新能源商用车方面主要的电驱动系统形式为轮边电驱桥、集成电驱桥及中央电驱总成。客车多采用轮边电驱桥，卡车多采用集成式电驱桥或中央驱动总成，重卡适合采用集成式电驱桥或中央驱动总成的形式。经过对比，为了满足更高的性能需求，取得更好的经济效益，采用高速电机与多档变速箱整体构型的电驱系统方案更符合未来的发展趋势。