铝排导线与铜端子或导线的连接：在汽车线束应用中，端子和导线均采用铜作为基材使用压接方式进行连接使用。而铝排导线是采用铝材作为导线基材，端子因电器制约只能采取铜作为基材，铜铝因金属活性不同，在直接压接连接时将发生电化学腐蚀，所以必须采用新的连接方式避免电化学腐蚀的产生。目前行业内通过摩擦焊接和超声波焊接解决铜铝的电化学腐蚀问题。在铝排导线应用中，随着超声波焊接设备的技术发展，大功率超声波焊接设备已开发完成并在线束行业内成熟应用，通过超声波焊接完成铝排导线与铜导线、铝排导线与铝导线、铝排导线与铜端子之间的连接已可以实现。

 铝排导线成型技术：铝排导线线束一般应用在车舱内部或底盘，通过扁平化贴附车身的设计完成整车空间的节约及自动化的装配。这就需要铝排导线的设计需要与车身设计紧密贴合，铝排导线线束在线束工厂零部件完成加工时应已完成装车成型。在铝排导线的成型中分为3种形式的线束成型需求：①XY方向上的成型设计；②Z向的成型设计；③3D翻转成型。由于铝排导线具有一定的刚性，可引入机加工行业全自动折弯成型设备或全自动机械手进行成型加工，自动化程度高，尺寸控制精准，并且可以实现柔性制造，满足不同车型的定制化生产。