整车高压系统设计有主被动绝缘监测功能，要求具有电动车上电和下电时高压系统绝缘监测，并反馈绝缘监测结果，整车控制器根据监测结果采取相应措施，确保遇到绝缘故障时，及时发出绝缘故障报警，必要时整车下电保护。

根据高压零部件工作特性、工况、功率等特点，充电接口、电机控制器单独设计预充回路，DC/DC 转换器、电动空调压缩机、PTC、转向泵、制动泵共用一路预充回路，在200～300 ms 预充时间内，整车高压达到正常值，保证整车上电安全。

根据高压零部件工况、工作电流大小，每个高压线路设计有熔断器保护，确保遇到过流故障时安全断开线路。