在决定金属连接方法时需要考虑许多因素，包括有形和无形特征。根据应用的不同，投资将根据连接设计、焊接材料、几何形状、尺寸和尺寸、环境影响以及给定产品所需的机械和电气完整性而有所不同。在一篇文章中我们不可能介绍所有的连接方式，因此我们将重点介绍汽车线束行业，以阐明压接、锡焊、超声波焊接、激光焊和电阻焊的差异。

在某些情况下，超声波焊接好像是唯一的解决方案，或者可能根本不可行。然而，无论在选择连接方法时考虑多少变量，超声波焊接似乎都比所有其他可行的工艺提供更好的长期回报。

超声波金属焊接设备的初始投资相对于其他焊接工艺（例如电阻焊、压接以及机械连接）较高，但低于激光焊接设备。那么，为什么这项技术主导了线束制造，并成为电动汽车、混合动力汽车电池和配电系统的必需品呢？有色金属超声波焊接几十年来一直是一项经过验证的技术。然而，自 20 世纪 80 年代初以来，超声波金属焊接一直在汽车行业占据主导地位，汽车线束制造商是该技术的最大用户。由于其效率和无与伦比的质量，超声波焊接几乎一出现就取代了所有汽车品牌的机械压接和电阻焊。由于电动汽车 (EV) 的增加，超声波焊接在汽车线束中的应用在过去十年中出现了更加快速的增长。