系统组成

 

具备高压互锁功能的高压连接器的组成部件有：低压信号导电件、高压导电件、壳体、和监测线路及监测器共同组成。

 

高压互锁结构的一般实现方式是：在相互对插的一对公端和母端上，分别固定着一对低压连接器和一对高压连接器。

 

通过互锁端子和主回路（高压） 端子的长度和位置差异，当实现连接时，先连接高压端子，再连接低压端子；而当断开时，先断开低压端子，再断开高压端子。

 

完全解决方案的一部分

 

HVIL 只是电动汽车安全用电综合方法的一个方面。典型的电动汽车内部有数千个连接点。如果其中任何一个出现故障，结果可能是轻微的不便，也可能是危及生命的重大问题。

 

整个车辆的高压连接器还提供防手指、触摸安全的两步断开技术，以确保所有处理操作期间的最佳安全性。这些措施使得有人无法接触金属电触点的任何内部部分，从而保护可能会意外接触断开连接的消费者或维修技术人员。

 

熔入式连接器和其他创新技术可确保如果电流尖峰达到潜在危险水平，电池将与汽车的其余部分和充电器断开连接，从而消除发生灾难性事件的任何可能性。

 

降低风险的另一种方法（即使电压升高）是超过 OEM 设定的最高安全规范。大多数规格涵盖 600V 至 750V 范围内的车辆，但连接器供应商一般将其产品设计为1,000 伏。

 

HVIL 技术很重要，但对于 OEM 来说，在混合动力或全电动汽车的更大背景下看待 HVIL 也很重要，这些汽车是按照整个电气基础设施的最新安全和性能标准制造的。