HVIL的工作原理

 

HVIL 使用连续的低压回路来监控电动汽车 (EV) 中的所有高压连接器和组件。如果低压 HVIL 信号因任何原因中断，则表明高压系统存在需要解决的问题。

 

当 HVIL 电路出现故障时，会触发诊断故障代码，并且车辆控制面板上会出现警报，让驾驶员知道他们应该将车辆有问题，应该及时送去维修。

 

与此同时，故障代码还为维修技术人员提供了有关问题性质的信息，以便技术人员可以避免任何与安全相关的问题。

 

高压互锁系统主要从以下两方面进行检测和动作：

 

1.由低压系统检测高压系统中连接位置的连接状态；

 

全部高压连接器对接位置，都配合有高压互锁信号回路，但回路形式与高压回路不具有必然的联系。

 

也就是说，高压上，电气A和电气B构成一个完整回路。

 

但对于高压互锁，可能给A设置一个单独的互锁信号回路，给B单独设置一个互锁信号回路；也可能把A和B的互锁信号串联在一个回路中。

 

2.低压检测回路的信息传递动作必须领先于高压回路断开的动作。

 

高压回路内以动力电池包作为电源，低压回路也需要一个检测用的电源，让低压信号沿着闭合的低压回路传递。

 

一旦低压信号中断，说明某一个高压连接器有松动或者脱落。

 

在上图中体现的高压互锁信号回路的基础上，按照整体策略，由监测点或监测回路，负责将高压互锁信号回路的状态传递给VCU或者BMS，完成整车的下电操作。