高压互锁系统（High Voltage Inter-lock， 简称HVIL），也叫高压互锁回路系统（Hazardous Voltage InterlockLoop）。

 

HVIL 或高压互锁回路是混合动力和全电动汽车的一项安全功能，可在车辆组装、维修、维护和操作期间保护人员。

 

HVIL 系统旨在保护在电动汽车生命周期的任何阶段可能接触到高压组件的任何人。

 

 

燃气动力车辆不需要 HVIL，因为它们的电气系统在低电压下运行，不会对操作员和维修技术人员构成风险。但是混合动力和电动汽车包括电池、电线、适配器和控制器的子系统，这些子系统在更高的功率水平下运行，因此需要额外的安全功能。

 

HVIL 充当一种断路器，如果在车辆运行期间高压连接松动、断开或损坏，它会向驾驶员发送警报或故障代码。HVIL 还有助于在发生事故时保护车辆的驾驶员和乘客。

 

其中高压互锁是指，用低压信号监视高压回路完整性的一种安全设计方法。通过使用低压信号来检查电动汽车上所有与高压线束相连的各组件，检测各个高压系统回路的电气连接完整性及连续性。

就理论上而言，低压监测回路要比高压先接通、后断开，且间隔一定的时长（比如150ms）。具体的高压互锁实现形式，不同项目有不同设计。

 

 

目前多采用集成在高压线束连接器上的形式。即在高压线束连接器上，额外多一组低压回路用于检测HVIL的回路完整性。

 

另一种高压互锁连接器形式设计较为复杂。高压互锁结构独立于内塑壳或有一个单独的小连接器连接，通过2个连接器的先后安装关系保证。

 

高压互锁的作用

 

作用1：在车辆上电之前，若检测到电路不完整，则系统无法上电，避免因为虚接等问题造成事故；

 

作用2：防止人为误操作引发的安全事故。在高压系统工作过程中，如果没有高压互锁设计的存在，则手动断开高压连接点时。

 

在断开的瞬间，整个回路电压将会全部加在断点两端，电压击穿空气在两个器件之间拉弧，时间虽短，但能量很高，可能对断点周围的人员和设备造成伤害。

 

作用3：检测高压回路松动（会导致高压断电，整车失去动力，影响乘车安全）并在高压断电之前给整车控制器提供报警信息，预留整车系统采取应对措施的时间。